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不比M3差!还省30万 试驾新款宝马440i xDrive
时间:2017-10-21 02:06
作者:汕头网门户
来源:未知

  说实在的,可能是宝马对于运动性能的造诣在每台车上都很出色,以至于我驾驶着这么一台接近70万元的车型,一点新鲜感都没有,2017款4系车型全都装配了M运动套装,从外观上确实拥有更加运动的视觉感受,相比之前效果提升很大;几天的相处之中,下文我们依然主要聊一聊它的驾驶感受,在日常驾驶中拥有怎样的不同表现,期间我们也把它带到山里溜达了一圈,也分析一下在同级别宝马的运动性究竟强在哪。

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  小幅度的改款,从外观/动力/配置多方面进行了升级,而且2017款4系车型全都装配了M运动套装,从外观上确实拥有更加运动的视觉感受;M套件的加持确实从气势上提升不少,在传承MPower精神这一方面,宝马做的很到位,其他变化都集中在细节方面。 不比M3差!还省30万 试驾新款宝马440i xDrive    不比M3差!还省30万 试驾新款宝马440i xDrive    不比M3差!还省30万 试驾新款宝马440i xDrive    不比M3差!还省30万 试驾新款宝马440i xDrive    不比M3差!还省30万 试驾新款宝马440i xDrive    不比M3差!还省30万 试驾新款宝马440i xDrive    不比M3差!还省30万 试驾新款宝马440i xDrive    不比M3差!还省30万 试驾新款宝马440i xDrive    红黑搭配的内饰确实让人眼前一亮,整体布局没有变化,依旧宝马家族风格,但是细节上的用料与搭配还是将运动与豪华感完美结合。

  红黑搭配的内饰确实让人眼前一亮,整体布局没有变化,依旧宝马家族风格,但是细节上的用料与搭配还是将运动与豪华感完美结合。

动态体验  动态体验 不比M3差!还省30万 试驾新款宝马440i xDrive    不比M3差!还省30万 试驾新款宝马440i xDrive    不比M3差!还省30万 试驾新款宝马440i xDrive

  换装了代号B58B30A的单涡轮双涡管引擎,数据上有小幅度的提升,但是引擎的出力表现依然让人很熟悉,充沛的低扭/暴躁的中后段输出能力,都是它的亮点标签,日常驾驶起来会非常惬意;326Ps/450Nm的数据在这个涡轮引擎的时代,算是中上等水准,实际脚感也确实毋庸置疑,日常起步可以说轻松自如,轻点油门车辆也能保持最为直接的加速曲线,完全没有小排量引擎涡轮介入时的突兀感,这点真的表现的很出色;

  中后段的动力爆发能力也是其一大特点,如果你敢一直全油门状态,你会发现动力源(600405,股吧)源不断,100-200Km/h这个加速区间的能力真的非常厉害,而且动力随叫随到,能够给你动力储备十分充足的感觉,完全不会脚软整体加速感受一气呵成; 不比M3差!还省30万 试驾新款宝马440i xDrive    不比M3差!还省30万 试驾新款宝马440i xDrive

  8HP50 8速手自一体变速箱,保持了一贯的出色表现,换挡速度堪比双离合变速箱,升降挡反应速度同级表现实数一流,拨片介入速度非常快,对于换挡顿挫的控制也是比较出色,低速顿挫几乎没有,整体表现必须给好评;

  底盘设定整体偏硬许多,甚至比我之前测试的RS 3还要硬,面对减速带有些力不从心,舒适性大幅度下降,但是韧劲十足,能够很清楚的感知到底盘的存在感,给驾驶员车身很强硬的感觉,车架非常的整,此外,面对细碎颠簸却也能够最大程度的将其过滤掉,但它会让你感觉到路面的变化,确实调教上下了不少功夫; 总结:谈到运动性能,其实最为原始的感受往往更让人着迷,但是遗失的美好也难以寻回,440i的几天的相处,却也能够让我感受到原始的驾驶氛围,在高科技与运动性能之间,它做到了完美的平衡,在当今电子味道越来越浓的情况下,440i能够做到这点确实值得称赞。

  总结:谈到运动性能,其实最为原始的感受往往更让人着迷,但是遗失的美好也难以寻回,440i的几天的相处,却也能够让我感受到原始的驾驶氛围,在高科技与运动性能之间,它做到了完美的平衡,在当今电子味道越来越浓的情况下,440i能够做到这点确实值得称赞。

(责任编辑:李亮 HA011)
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